处暑将至，泵车手虽然不能躲在空调房，总归还是希望在浓密的树荫下，躲避“秋老虎”的抬头。作为甲方，泵车老板在招聘泵车手的时候，同样也希望工人能安安心心工作，平平安安回家。所以，一些操作流程，还是要说在前面，毕竟老板花钱雇人，不是雇了个“大爷”回来。凡事都要有规矩和守规矩。

   作为一个合格的泵车手，泵工主要的工作内容包括：进行混凝土泵车的布放、操作支腿选取着力点，混凝土泵车的臂架控制，进行混凝土泵车的电控、液压及其他简单故障的诊断及处理，还有就是对混凝土泵车输送管道的铺设，以及泵车的日常维护保养。

   安全二字，无论什么时候、无论什么行业都是高悬于头顶 摆放在第一位的。为了便于管理，同时保证安全，避免疲劳工作，泵车最好可以实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。同时起到相互监督的作用。未经公司领导同意,任何人不得私自变更车辆的臂架结构。保证生产安全。

   有过相关经历的人都知道，泵送既费体力，又费脑力。有时，可能需要抬举起3、40斤重的，充满混凝土的泵送管道。有时，可能清晨5点不到，就得起床为泵送作业做准备。或者凌晨1、2点还在施工。因此，泵送混凝土不仅是一项工作，更是一项专业技能。

   既然是技能。就要遵守技术规范，而不是信马由缰，浇筑独立基础、基础梁时尽量控制混凝土流量，做到不浪费、不撒灰。混凝土堵泵打反泵溢出的灰浆，要积极配合施工单位及时清理，努力做到工完料清，保持施工现场清洁。混凝土浇筑完毕后，搅拌斗内剩余的混凝土经施工单位同意后方可带回。如施工单位需用时可卸至施工单位指定的场所，不得随意倾倒。工作了一天，大家都很辛苦，将心比心，我们都懂。但是，泵车驾驶员泵送作业完成后，起码要及时加注燃油，以保证次日准时出车。如果有时间，搞一下车容车貌，和驾驶室的清洁卫生。

   泵车包括机械系统、电气系统、液压系统和其他各种各样的辅助系统。当今的混凝土泵车既先进又复杂。所有这些控制设备，在大大增加了泵车的功能，减少体力支出的同时，但是，对于泵车手却是一种新挑战。有人说，泵车手还应是一个合格的工地领班。作为工地建设的参与者，积累丰富的施工知识，知道怎样把泵车停在合理的施工位置的同时，还能排除设备故障。有远见的公司，会把泵车手当做储备人才的一个梯队，一名优秀的泵送工，未必是一名优秀的管理者。但是，一定会是一名合格的“工地百事通”、一瓶具备自信心，能承担责任的“万金油”。