在建筑领域，最善于制造新闻效应的埃森曼则说：我们必须重新思考建筑现实在媒体化世界的处境。这就意味着移换人们所习惯的建筑的状态。换句话说，要改变那种作为理性的、可理解的，具有明确功能的建筑的状况。

   同样的，作为基建行业里的施工重器，混凝土泵车也在一直改变建筑的形态特征，就拿混凝土泵车回转支承来说，它是由内外圈、滚动体等构成，它是一种能够承受综合合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传到部件。随着样态不断改变，回转驱动不断完善，由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。其形式很多，混凝土泵车的回转支承，需要每天及时清除轴承机构中的砂石并检查回转轴承螺栓和减速机固定螺栓是否有松动和断裂现象，发现有松动和断裂的螺栓必须更换。