随着市场经济的不断深入，基础建设的飞速发展，基建设备的技术支持也在快速发展。原材料价格上涨，建设规模的变化，基建设备的总造价和单位配件造价也在不断提高。如何合理确定和控制设备的整体造价，降低故障率，让混凝土泵车的零件更换频次也相应的减少，使工程设备的造价的增长控制在一定范围内，已成为当前一个重要课题。

   一提起不换向，主要是主油缸和分配阀不换向。

   混凝土泵主油缸不换向

故障原因：缺少液压油，熔断器烧断，反向按钮接触不良，反向继电器插座接线松动，电气控制箱内延迟继电器损坏，发光二极管不闪亮，发光二极管永久性闪亮，液压换向阀阀芯因脏物粘滞，电磁换向阀线圈烧断。

解决方法：加注液压油到规定位置，更换熔断器，检修或更换反向按钮，消除接线松动，更换延迟继电器，更换发光二极管，将开关插紧，清除换向阀阀芯中的脏物，使阀芯能自由移动，检修或更换电磁换向阀。

   分配阀不能自动换向

故障原因：蓄能器油路不充压，分配阀反向开关损坏或接触不良，S管摆动区域内聚积了骨料或骨料沉积于料斗内，阻碍换向。

解决方法：检查蓄能器压力，关闭蓄能器卸荷阀，检修或更换反向开关，采用反复换向和反向泵送的方法将S管区域内的骨料泵送出去，必要时可打开料斗的卸料口清除骨料沉积物。所泵送的砼应满足可泵送性要求。