经常在外面做泵车培训的一位师傅，口头禅就是：“不要贪多图快”。的确，看书学习要仔细研读。买书不如借书，借书不如抄书，全抄不如摘抄。搅拌泵车施工的时候也是如此，不动笔墨不读书，堵管磨损吃苦头。

   我们在泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。混凝土泵车在首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

   泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。