质量再好的搅拌泵车。要搭配合适的骨料，才能发挥“最佳拍档”的效果，好多客户对混凝土泵车的沙子选择并不那么重视，其实，里面的学问很大，比如，细骨料按来源可分为：河砂、人工砂（即机制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性较好，机制砂的可泵性较差。细骨料按粒径可分为：粗砂、中砂、细砂，其中中砂的可泵性较好。

   客户反应频繁堵管，可能就是过多使用机制砂，因为，机制砂也叫人工砂，是花岗岩或玄武岩破碎出来的。当骨料中的那些机制砂运动受到阻力，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。就容易导致堵管。而粗骨料按形状可分为：卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。

   骨料的粒径与输送管道的口径也有关系，卵石的粒径应小于1/3口径，碎石的粒径应小于1/4口径，这个样子，骨料密度加大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而产生泵车堵塞。

   由于材料不同，细骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的级配都存在一个最佳值。通常情况下，含砂率不宜太低，应大于40％，大粒径粗骨料的含量不宜过高。合理地选择含砂率和确定骨料级配，对提高混凝土的泵送性能和预防堵管至关重要。