搅拌泵车搭配柴油发电机组，动力源头上助力，在很大程度上让泵车这种以往高大上的设备更多地出现在了欠发达乡镇或电路不畅、电压不稳的山区。

   目前，自带搅拌机的泵车，由于受到场地的制约，不会选择轴距过大的底盘，现实中使用范围最广的是35~45米的，这种高度适中，适合大部分工程中使用。凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。当然，混凝土泵车的高度，要根据客户自己的工程高度来确定。

   目前，许多混凝土输送泵为了适应更加复杂的施工环境和突发情况，都是采用柴油发电机组，如此方便快捷和富含特色的设计，让臂架泵车走入了新的市场领地。然而，柴油机动力的广泛使用，也会受到一些外界条件的制约。比如柴油机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车，或者是柴油机在机油压力过低的情况下运转，一味追求超载（超负荷）运转，都会导致柴油机故障也时有发生。所以，再结实耐用的设备也要按照操作规程来使用，才能物尽其用。