我们在操作搅拌泵车工作的时候，如果在发动机怠速时，听到主阀块上恒压泵溢流阀有溢流的声音，就要有所警惕，因为，虽然溢流阀具有结构简单、体积小、混凝土流道短、换向阻力小和检修方便等特点。但是，也有一定的缺点，就是整套系统当中的末端，也就是泵车蓄能器的皮囊是易损件，使用一定时期就可能会破损。

   所以，一旦遇到类似问题，首先要听混凝土泵车是否有溢流声音，然后检查蓄能器气囊内的气压，可使用慢慢卸压方法判断，如果在慢慢卸压过程中，压力没有突变慢慢到零，就说明氮气囊损坏。如果有突变，即在突变的位置时的压力大约为氮气压力。氮气囊损坏一般情况下压力在零到十几兆帕之间摆动，蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足和摆缸无力。因混凝土流道截面面积变化较大、吸入流道口方向改变又剧烈，因此在分配阀内泵送阻力大，故泵送混凝土压力小，判断是氮气囊损坏。

   如果能好好注意，及时排除问题，基本就可以保证很安全地操作臂架泵车了。虽然我们不是专业的售后维修人员，只要努力学习这些知识点，生活中发生的事情多留意，遇到不懂的就像老前辈请教，时间久了也可以变老手。