我们在进行泵送施工的时候，要根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力，否则，泵车极其容易产生堵管。因为，正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。如果混凝土泵车的泵送压力不达标，就容易出现真空的现象。

   所以，即便有了搅拌泵车这样的专业泵送设备，但在泵送过程中，还是会经常会发生堵管现象，这也是很难避免的。当某些粗骨料运动受阻时，后面的骨料运动速度受其影响而滞缓，致使形成粗骨料集结，而附近的砂浆被挤走，余下的间隙有小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。所以，要根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围。

   相信，有了上面的介绍，结合工程实践介绍堵管故障的原因以及排除和预防方法。采用混凝土臂架泵车进行混凝土运送和提升，就会改变混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，毕竟，泵输送混凝土以其机械化程度高，操作方便而广泛应用于大中城市的中高层建筑等大型混凝土工程的施工，这是过来人的经验之谈。