混凝土泵车的切割环本来就易损件，千万不要觉得间隙不大就凑活用。以目前的维修技术，虽然可以在客户能接受的情况下，通过紧固螺母，进而减低眼镜板和切割环之间间隙，但是，如果磨损严重以致漏浆或是打泵堵管的话，还是尽快更换新的配件为好，不然损坏了眼镜板更是损失大，甚至是会影响泵车搅拌一体机的使用。

   毕竟，搅拌泵车的切割环就是用来在工作过程中让它来回反复的磨损用的。 一般情况下只能通过改良混凝土的可泵送性能来降低切割环的磨损速度，在可以接受的情况下紧固螺母减低眼镜板和切割环之间间隙。通过勤检查并通过紧螺母的方式，保证切割环和眼镜板之间的间隙在2~4毫米左右，来降低切割环的意外损坏。

   上面提到了，由于泵车眼镜板和切割环的作用，它们取代了进料口与料缸之间的磨损，保护了二者的使用寿命。因为，在展开螺母预紧力的作用下，臂架泵车的橡胶弹簧受压，便切割环与眼镜板紧密贴合。切割环与眼镜板属于相对运动耦合件，产生磨损后，橡胶弹簧可依靠自身的弹性开补偿眼镜板与切割环的磨损量，消除磨损间隙，从而使得设备可以正常运行。