汽车有三大件，发动机、变速箱和底盘。发动机和变速箱，即便不会开车的人都能说出个大概，大家都很熟悉，但是对于什么是底盘，就算是老司机，如果没有专门研究过，也许你也只能指指车底。经营泵车这么多年了,作为厂家，我们都知道底盘对于混凝土泵车来说意味着什么。臂架泵车是否能长时间运转，是否能跨越崎岖恶劣路况，是否能稳固承载在上面的臂架上装，是否能稳定提供泵送动力，等等等等，都取决于底盘的耐用性和可靠性。

   换言之，搅拌泵车的底盘就是用来安装发动机、变速箱以及汽车的各种部件，使搅拌天泵一体机形成一个整体。并且接受发动机和分动箱的动力，确保车在路上正常行驶的这么一个“庞然大物件”。虽然说着简单，但是它可包含了车上很重要的三套系统。但是，因为最近正值开年之际，生意量比较多，这就导致现在一些工程多、活很多的工地，泵车连续处于24小时连轴转，换人不换车的状态，虽然设备就是拿来用的，但也有一定的极限使用范围，尤其是对于那些极少考虑正确保养的习惯特性的施工单位，泵车往往会提前进入“衰老期”，因此泵车底盘的保养尤其重要！1. 发动机在首次使用50小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。这些只是常规维护中的一部分，希望各位一定要严格遵守。