混凝土搅拌一体泵车上装配的液压系统一般有四种液压泵，分别是主油泵、衡压泵、搅拌泵和臂架泵。从液压泵的工作原理来划分，除搅拌泵属于齿轮泵以外，其它三种泵均属于斜盘柱塞泵。相比较而言，斜盘柱塞泵的性能比齿轮泵更好，更精密也更昂贵，所以应该更加重视。在预热前期，主油泵必须保持空运转，这是因为，在初期预施工的条件下，液压油粘度上升，流动性下降，致使管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下，处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难，甚至会发生吸空现象，液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前，必须进行充足的预热。

   上面提到，斜盘柱塞泵的工作原理比较复杂，价格也相对更昂贵一些，使用中，也需要更注意一些。简单说来是靠斜盘拉动多个柱塞，在柱塞体里的循环往复运动达到泵油的目的。那么，当液压油温度较低、粘度较大时，柱塞在柱塞体里的往复运动必然因为吸空现象造成润滑不良，进而造成柱塞和柱塞体的严重磨损。所以，如果混凝土搅拌一体泵车上装的预热操作如果在正确的状态下进行，就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之，不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。