油箱的主要功能是储存液压油。它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。由于混凝土搅拌输送泵车属移动型液压设备，油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右，因此，油箱散热面积及储油量太小，会影响设备的散热，它会使泵车液压系统散热效果降低，从而导致系统发热。有些混凝土泵车油箱在结构上设计不合理，吸油管口和回油管口较近，中间又不设隔板，从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径，甚至造成大部分回油直接进入吸油管，使油箱的散热效果降低，油温升高。解决方法是：适当增加泵车的油箱体积，并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离，吸、回油管之间应设置隔板，以确保油箱应有的散热功率。

   不同标号的液压油的流动性是不一样的，液压油黏度越高，工作时由于摩擦产生的热量就越多。因此，对于泵车所使用的液压油标号也严格控制。目前，大部分泵车品牌采用的都是46号抗磨液压油。同时，不同标号的液压油也不能混合使用，这也会导致液压油的黏性发生变化。而油温升高之后，反过来又会使液压油的黏性降低，导致其达不到正常工作时的黏性需求。所以，选择正确标号的液压油很重要。同时也要防止液压油温度升高，对于系统的损害。