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多重“外力”影响搅拌泵车水温过高
发布日期：2021-11-26浏览次数：194
搅拌泵车水油温同时升高这一状况在现实中是十分常见的一种状况，也有大小循环。通过回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温一样。如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温， 具体原因我们具体介绍如下：
泵车发动机的温度过高是指发动机的油温、水温超过90℃。由于热胀冷缩的原理，在温度提升后容易照成发动机间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”。当过度磨损产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅和铜就会熔化，最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”，后果不堪设想。因此，当油和水的温度同时过高时，应当先降油温。
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