国人最讲究的“实用”“有用”，从小到大，从生到死，我们所遇到的那些事物，都被我们的父母或者老师或者其他长辈给习惯性划分了“有用”和“无用”两方面。上补习班是有用的，玩游戏时没用的。做数学题是有用的，打篮球是没用的。所有的事情，他们都以“功名，权利，财富”为标准，如果觉得我们在做的事情，短时间内没有成果，看不见眼下的利益，会认为这件事情就是一件无用之事。然后就要求我们对它丢弃。在混凝土泵车领域也是如此，有人会说：智能制造、绿色制造有什么用，泵车嘛，傻、大、黑、粗、能盖房就好，没有必要搞那么多。天晟人并不这么认为。其实。如果我们把眼光放长远，将环境因素考虑进去,其目的是利用技术手段,优化制造程序,降低环境污染,最终才能达到节约资源、可持续发展的目的。

   传统燃油汽车的排放对环境污染巨大，重型卡车之类车辆的排放是其重头，虽然体量不大，在我国汽车保有量中占比不到20%，但却“贡献”了60%的道路温室气体排放，且还是空气污染物的主要“贡献”源，“贡献”了60%-80%的氮氧化物、颗粒物的污染。如果不加以管控，到2050年，它的排放将会翻一番。中大型车辆的节能减排是势在必行，也是社会共识。这类车辆中的重卡又是其中的排放大户，有数据显示，1辆重型卡车的尾气排放相当于500辆小客车的排放量，因此对重卡排放的治理至关重要。