泵车在泵送混凝土或砂浆遇水时，极易造成离析。要尽量避免这种情况的发生，就要在搅拌天泵车泵送中途接管时，每次只加接一根，且应用水润滑一下管道内壁，并排尽空气，否则极易造成堵管。如果没有注意到，有时，即便是在泵送砂浆时，也会发生堵管现象，就是因为砂浆与管道中的水直接接触后，砂浆离析而引起的，预防办法除了上面提到的适时添加管道之外，还有一种方法就是：泵车在泵送前用水湿润管道后，从管道的最低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或者在泵水之后，泵送砂浆之前，放入一海绵球，将砂浆与水分开。

   泵车操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，高层泵送时，水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15％，且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5分钟时，应关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。搅拌天泵车眼镜板和切割环磨损严重时，二者之间的间隙变大。须通过调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙，若已无法调整，应立即更换磨损件。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。由水平转垂直时的90度弯管，弯曲半径应大于500毫米。一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明混凝土活塞已经磨损，此时应及时更换活塞，否则将因漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。