新车前期培训的时候，售后工程师在注意事项里面，往往开篇就会强调过，要根据自身混凝土泵车输送管路最小口径的要求来选择骨料，如果混凝土泵车是输送砂浆还好一些，如果是输送混凝土，里面会混有鹅卵石。而且，强度不能作为划分砂浆与混凝土的唯一标准，因为，有些砂浆的强度也非常高，如耐磨地坪砂浆、锚固砂浆，等等。所以，还是要根据骨料来进行选材。

   国内的骨料划分规则为：粒径大于5mm的骨料，称作粗骨料或石；粗骨料按形状可分为卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。当然，骨料的最大粒径与搅拌天泵车的输送管道的最小口径也有关系，卵石的最大粒径应小于1/3口径，碎石的最大粒径应小于1/4口径，否则也易引起搅拌天泵车堵管。

   由于材料的不同，细骨料的含量即含砂率、粗骨料的级配都存在一个最佳值。混凝土既有细骨料又有粗骨料，砂浆仅含细骨料，净浆或浆体则没有骨料。通常情况下，含砂率不宜太低，应大于40%，大粒径粗骨料的含量不宜过高。合理地选择含砂率和确定骨料级配，对提高泵车混凝土的泵送性能和预防堵管至关重要。