由于泵车在实际工作中的工况比较复杂，在泵送作业中，整机的交变受力以及较为剧烈的震动也是在所难免的，而且，这些震动很有可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等，所以，平时对于泵搅拌一体机的结构的检查尤为重要。尤其是连接件和支撑件间的稳固性，比如减速齿轮，搅拌机构以及混凝土输送管等等。定期检查连接螺栓、紧固螺钉、螺母、销轴等是否松动，以及连接螺栓和密封件的牢靠性，尤其是受剪和受扭的元件。在拧紧时，螺栓件不能有预拉应力，所以，在维保的过程中，泵车的臂架须折叠关闭起来，并保持在垂直位置。在逐一拧紧回转台上的螺栓时，务必将并紧螺母锁死。

   这里需要强调的一点是，在转塔回转机构上的一圈高强度螺丝，其中因结构修复拆掉的高强螺栓以及因疲劳等损坏的连接螺栓，绝对是不能重复使用的，再装配时应采用新的同等级连接螺栓。还有一点容易忽略的就是，由于零部件相互运动，过度磨损，会产生一定的游动间隙。要及时检查销钉和衬套的润滑状态，是否有锈蚀和卡死、磨损，甚至是有可能断裂。尤其回转支承的螺栓承受巨大的交变载荷，因此每工作数小时后，原预紧力矩就会有所损失。必须定期采用扭力扳手来检查螺栓的预紧力矩。必须将臂架搁放在支架上来检查预紧扭矩，这样才能消除回转支承上的轴向力。才能保证设备正常使用。