混凝土搅拌输送泵车上面的回转式减速器，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。而且，混凝土泵车的回转装置维护起来相对方便，对外界环境的要求不是很高，车主朋友只需要记牢，每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑即可。

   同时，在定期的检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。因为，在保养欠佳的情况下，混凝土搅拌输送泵车的回转支承会出现卡顿，异响，转动不灵活这样的现象，不利于正常工装的使用减少回转支承的使用寿命，只有正确的维保，才能让其正常的运转工作。需要指出的是，回转式减速器每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。当然了我们产品出厂时也会附带回转支承的使用说明书，以便大家买回去能更好的安装应用！