混凝土泵车经常在崎岖路面和复杂工况下施工。泵手要按照车厂的规定给轮胎充气。定时检查泵车的轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎是易损件，它的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，一般轮胎正面的小裂纹问题不大，如果是侧面有裂纹应引起重视；如这种裂纹是由于使用的时长、操纵驾驶时的原因还是路面的原因（擦破、刮蹭）、轮胎的自然老化或龟裂、轮胎自身的质量原等，应分别对待，当然，轮胎也有三包期，如果是质量问题，在保质期内，厂家也会予以换新轮胎。

   混凝土泵车如果轮胎经常“带伤上路”，各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂风险。具体是否需要更换，最好是要经专业人员检查并测试后再行决定是否更换。