对于像搅拌泵车这样的工业化的液压传动设备，大部分是通过蓄能器处溢流阀卸荷的方式对液压油进行预热。或者是通过热交换器、加热器的方式进行。作为机动车的驾驶员，泵车底盘部分的预热我们都很清楚，在东北一些地区，遇到天气冷的时候，发动机着火都很困难，一部分原因是因为电瓶亏电，另外一部分原因是因为柴油在低温下凝结，堵塞油路而导致的。同时，要预热上装部分，就必须要保证底盘的动力系统能够正常工作。因此，出车之前，第一件事就是要保证发动机能够正常启动，这包括供电系统、燃油供给系统、刹车系统都能正常工作，确保行车安全。

   对于像搅拌泵车这样的工程机械上使用的液压系统，一般没有交换器和加热器，所以，常用一定时间空载动作并伴随短时间溢流来实现对液压油的预热。而上装部分的预热主要针对的是液压系统，因为电气系统受温度的影响不会很大，而且，只要泵车底盘供电正常，电气系统就能正常工作。而液压系统中，液压油受环境温度的影响比较大，低温会导致其流动性变差、黏性上升，这就有可能导致液压油泵吸空，油缸因为液压油的黏性强，排量减少，动作会变得很缓慢，因此需要在正式工作之前，对整个液压系统进行预热，让其自身的工作温度上升，确保其性能不受外界环境温度的影响。才能保证设备的正常运行。